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西藏旅行,重走茶馬古道,拉薩-昌都段不完全手冊

   2022-08-25 555

前言


【緣起】

每個人心中都有一個西藏,就像每個人心中都有一個哈姆雷特。有人鐘情于巍然矗立的珠穆朗瑪峰,有人向往神圣莊嚴的岡仁波齊,有人鐘愛圣潔嫻靜的瑪旁雍措,也有人奔波于秀麗絕美的納木錯……


我對于西藏的心心念念,來自于鄭鈞的那首《回到拉薩》,西藏之于我,是離太陽最近的地方,是離天堂最近的地方。是雪山,是青草,是美麗的喇嘛廟。是唐古拉山巔的雪蓮,是雄偉壯觀的布達拉宮,是奔騰不息的雅魯藏布江。


位于中國的西南部,平均海拔4000米以上的西藏,是世界上面積最大、海拔最高的高原、與南極、北極并稱為“地球三極”。這里既有獨特的雪域風光,又有類似南國風采的藏東南風情。


人生的終極之問是:我從哪里來?我到哪里去?來西藏旅行,無需糾結季節,不同的季節有不同風景。也無需糾結于要去里,每處都有不一樣的風光。


你我皆卓卜,嗨游走西藏。而若能將西行之旅歸納一個主題,想來是極好的!于是有了此篇《西藏旅行,重走茶馬古道,拉薩-昌都段不完全手冊》。卓卜,藏語。好朋友、兄弟姐妹的意思,來到西藏就是家人的團聚,就是好朋友、兄弟姐妹的相會,即使言語不通,但純真的笑容不會騙人,燃起篝火,跳起快樂的鍋莊舞吧,于之神山圣水間。


【關于行程】

DAY 1 三亞-拉薩-八廓街

宿:拉薩圣地天堂洲際酒店

DAY 2 拉薩-巴松措-林芝

宿:林芝

DAY 3 林芝-尼洋河風光帶-苯日神山-雅魯藏布大峽谷-索松村

宿:藏地歸心民宿

DAY 4 索松村-魯朗小鎮-通麥大橋-古鄉湖-然烏湖

宿:紫宸泊閱大酒店

DAY 5 然烏湖-米堆冰川-怒江72拐

宿:昌都悅溪大酒店

DAY 6 東達山埡口-果拉村-鹽井千年古鹽田

宿:昌都·金施芒康印象國際酒店

DAY 7 拉烏山-邦達草原-昌都

宿:昌都通泰大酒店

DAY 8 返程

【實用攻略】

·關于高反

高反這件事,看個人體質,有人海拔一上2000就開始頭暈腦花,也有人在5000米的海拔上,仍肆意奔跑。

如果你是從低海拔區域,到高海拔區域的西藏來旅行,第一件需要做的事情就是克服高反。這時候,不能喝酒,不要吃冰糕,別沖澡,用熱水泡腳還是可以噠。

高反需要一個適應的過程,可以備些抗高反的藥,如紅頂天啊、高原紅之類的,便攜式氧氣瓶也可以備上一些,以備不時之需。


.關于天氣

雪域高原西藏,即使是夏天,溫度也是偏低的。來西藏旅行之前,記得先查一下當地的天氣預報,備上厚一些的衣服。

夏日的西藏雨水還是很多的,雨具一定要帶。天氣晴好時,戶外陽光正好,但紫外線同樣強烈,要做好防曬,遮陽帽、遮陽傘、防曬霜能備上的全都備上,沒毛病。

·關于拍照和著裝

著裝看個人喜好,來西藏怎么拍怎么美。但如果你正好帶了一身藏裝,無疑能為這趟旅行增色不少。

相機、單反、運動相機、無人機之類的能帶上的就都帶上,多個設備就多一種驚喜。順便提醒一句,拉薩區域禁飛,在這里就不要嘗試放飛無人機了。

 

·關于“伸手要錢”

這個該懂的都懂了,但還是要再嘮叨一句——伸:身份證(包括駕駛本和用于打折的各種證件),手:手機,要:鑰匙,錢:錢包和少量現金。

【關于交通】

坊間傳聞,西藏旅行流行著這樣一條鄙視鏈:徒步的看不起騎行的,騎行的看不起自駕的,自駕的看不起坐火車的,坐火車的看不起坐飛機的……


其實在我看來,不存在誰瞧不起誰的情況,各有各的快樂,各看各的風景。無論哪種方式,走過、路過、看過,在心底留下感動,安全抵達、安全返回才是對旅行最好的禮遇。

西藏旅行,需要量力而行,看時間也看錢。就我而言,更偏愛自駕一些,信馬由韁地走走停停,兜兜轉轉,看見自己喜歡的風景就隨意地看、放肆的拍,想想都是開心的事情。

【關于住宿和美食】

講真,西藏旅行,318沿線食宿還是很巴適的。


無論是星級酒店,還是民宿旅舍,無論是藏餐還是川菜館子,真的是你想住哪就住哪,想吃啥就吃啥,規劃好路線,豐儉由己,根據自己的喜好來就可以了。


Day 1 奔赴千里,只為遇見

聽,古老的音律,快樂的節拍;

看,五彩的世界,斑斕的舞動;

聞,高原的純凈,流動的香甜;

嘗,四溢的鮮醇,唇齒的回味;

感,千年的沉淀,指尖的溫度。

你我皆卓卜,嗨游走西藏。


我從三亞趕來,奔赴千里,只為赴一場早已許下的約定——西藏卓卜游茶馬古道(拉薩-昌都段)。

茶馬古道是云南、四川與西藏之間的古代貿易通道,由于是用川、滇的茶葉與西藏的馬匹、藥材交易,以馬幫運輸,故稱“茶馬古道”。“茶馬古道”連接川滇藏,延伸入不丹、錫金、尼泊爾、印度境內,直到抵達西亞、西非紅海岸。 

茶馬古道源于古代西南邊疆的茶馬互市,比絲綢之路還要早200年左右,同時也是一條世界上自然風光最壯觀,文化最為神秘的旅游絕品線路,相信只要走過這條路線的,對這一點絕對不會懷疑,走走停停,一路都是風景。

以往自駕進藏,拉薩是旅途的終點,而我們這次旅程,拉薩則是旅行的起點,不一樣的不一樣的風景,也讓我對這次旅行充滿了期待。

當天在拉薩圣地天堂洲際酒店做休整,一進門就看到了西藏卓卜精心準備的大禮包,里面裝有兩個便攜氧氣筒、牦牛肉、牦牛奶貝、防曬霜、遮陽帽、藏香……西藏卓卜真的是太有心了!這些對我而言,都是剛需,為西藏卓卜點贊!



美美噠在甲木薩藏宴,一邊欣賞表演,一邊吃上一頓民族美食,再回酒店睡上一覺,做下休整,西藏之行,我已準備好,明日正式出發。



Day 2 巴松措,雪峰綠林環抱的綠松石

隨著拉林高速的通車,從林芝到拉薩,除了318,又多了一種選擇。拉林高速將原本8小時的車程縮短到5個小時。

拉林高速是我國目前唯一全程免費的高速公路,提速不減美景,全長409公里的道路,囊括了大自然中的全部美景,山川、河流、村莊、雪山、峽谷……風光旖旎,養心養眼。

拉林高速服務區設施齊全,餐廳、加油站、超市、衛生間應有盡有;公路旁還有很多美味餐館,好吃不貴,開心開胃。


我們這次旅行的第一站,放在了林芝的巴松措,巴松措又名措高湖,藏語意為“綠色的水”。


千百年來,殊勝的巴松措就如一塊無暇的綠松石靜泊在雪峰綠林的懷抱,滋養和孕育出無數奇境妙地與神奇傳說。


巴松措湖面海拔3700多米,是西藏海拔最低的大湖。湖水綠如翡翠,清澈透亮,雪山和樹木倒映其中,美不勝收。


乘一艘游輪,泛波湖上,清風徐來,湖面青碧,遼闊的雪山迎面而來,兩岸是郁郁蔥蔥的綠,一時間竟然忘了深處高原,以為來到煙雨迷蒙的江南。


湖心島又名扎西島,傳說該島是“空心島”,即島與湖底是不相連而漂浮在湖水上的。雖然只是個傳說,卻讓人覺得蔚為神奇。


游輪停靠在遺忘碼頭,據說這里可以將心放空,也可以使人忘卻塵世煩擾,在這里與自己和解,與天地交融。


遺忘需要天份與悟性,“遺忘”亦是修行,是放下也是重新的解構,如這湖、這水、這山、這抹幽綠,和諧中透著秩序美感。


詳細地址:西藏自治區林芝市工布江達縣巴河鎮錯高鄉

門票:120元/人

往返游船:150元/人

游玩時間:4小時

Day 3 風光旖旎的尼洋河風光帶

從林芝開車到雅魯藏布大峽谷,沿途會經過尼洋河風光帶、苯日神山、佛掌沙丘,我們在尼洋河風光帶和苯日神山做了短暫的停留。


尼洋河是林芝人民的母親河,河水從海拔5000米的古冰川千轉百繞而下,低吟婉轉的表面卻有著宇宙脫韁的野性,尼洋河風光帶景區,起自達則村,止于米瑞德木寺,沿米瑞公路散布著無數的旖旎風光和歷史遺跡。


尼洋河沿河兩岸植被完好,風光旖旎,景色迷人,途徑景點眾多,尼洋河風光帶野生鳥類眾多,也是西藏著名的黑頸鶴越冬區。


我向往春日的林芝,尼洋河兩岸三生三世,十里桃花。也喜歡夏日的林芝,云海縹緲,懸于半山,藍天白云草青青,在在低吟婉轉的尼洋河上來一場別樣的漂流,體驗高原漂流的刺激,感受青藏高原上似江南又不是江南的田園牧歌,又是何等的愜意?


到世界最大峽谷,看中國最美山峰

他是“雷電如火燃燒”,他是“直刺天空的長矛”,他是“一根鎖定乾坤的神針”,即便孫猴子的金箍棒,也不及他7782米的偉岸身姿。

他就是

——

西藏眾山之父

中國最美山峰

——

南迦巴瓦


西藏旅行的第二站,我們來到了世界最大峽谷——雅魯藏布大峽谷,看中國最美山峰——南迦巴瓦。


游覽車車來車往,4個觀景區勾住了云煙,也勾住了過往,看山、看水、看史、看實,雅魯藏布大峽谷就要這么玩。


看山

第3觀景臺是看南迦巴瓦的最佳位置,想一睹南迦巴瓦的絕美容顏,真的需要那么億點點的運氣,一年之中僅有50多天的窗口期能一睹神山全貌,其它時間,這座神山都被云霧繚繞,觀賞的是朦朧美感。



看水

第4觀景臺與雅魯藏布江的距離最近,“雅魯”藏語意為天上流下來的水,“藏布”藏語意為江的意思。


逝者如斯夫,不舍晝夜。大江奔涌,濁浪激流,轟隆隆的流水聲回蕩在峽谷里,壯志在我胸。


看史

第1觀景臺,又名大渡卡遺址,這里也是雅魯藏布大峽谷的起點。這里的古堡遺跡,是昔日此地工布首領的莊園城堡,后來消散在歷史云煙中了。古堡已逝,雅魯藏布江如昨,被流云遮住了望眼的南迦巴瓦,是否注視過這段過往?


看實

第2觀景臺又名愛情廣場,有千年古桑樹和石生樹。千年古桑,傳說是松贊干布和文成公主為見證彼此的愛情而種下,是幸福、美滿、長壽的象征;石生樹,情比石堅,石頭被桃樹一分為二,生命如火,頑石可破。



夜宿索松村藏地歸心

索松村位于雅魯藏布江大峽谷的北岸,這里同樣是觀看南迦巴瓦峰日落的最佳方位。這些年索松村火得一塌糊涂,桃花節時的更是一塌難求。


蒙蒙細雨中,我們入住在索松村的藏地歸心酒店,此時的索松村愈發安靜祥和,一排田園景色,村子旁就是雅魯藏布江,還有一片片茂盛的桃林,每年內的春季,桃花盛開,融合周邊的江水、雪山,簡直是美不勝收。



Day 4 雪域江南、東方瑞士——魯朗小鎮

今日的行程規劃是,早上從索松村出發,中午在魯朗小鎮吃午餐,過通麥天險看古鄉湖,晚上在然烏湖畔酒店做休整。


美麗的雪域高原,有一個被稱為“龍王谷”的地方,這里風光秀美,是雪域江南、“神仙居住的地方”,海拔3300多米,素有“東方瑞士”之稱。她就是位于林芝的魯朗小鎮,盛夏時節,魯朗小鎮的高山牧場綠草如茵野花盛放,田園牧歌般的景致讓人沉醉。 


幼林蔥翠母林幽,高聳入云的南迦巴瓦皚皚白雪與林海相互映照,越發顯得西藏高原的雄奇壯麗。濃厚藏式風格的民居和融合了藏、漢、門巴等民族特點的樓宇錯落有致地點綴在高山田園牧場之間,恬靜祥和。 


到魯朗一定要吃一頓石鍋雞,石鍋用一整塊石頭掏空而成,雞則是當地藏民養的土雞,用雪山上流下的溪水配以人參、藏貝母、百合、枸杞等藥材,細火慢燉,燉出人間美味。


實用貼士:

詳細地址:西藏自治區林芝市巴宜區魯郎鎮政府 

交通攻略:自駕最為舒適,走走停停,一路都是美景;從八一鎮往波密方向的車都經過魯朗,包車約200元,車程3小時左右。

最佳旅游時節:四季皆宜,四季景色各有不同

一橋飛架,天塹通途

通麥大橋是川藏公路南線318國道著名通麥天險路段上的咽喉工程,在同樣的位置分布著不同歷史時期的三座跨江大橋,主要通車的為通麥特大橋為單塔斜跨大橋,原來的兩座已經暫停了機動車輛的通行。

通麥老橋是一座鋪木板的吊橋,類似于僅能單人通過的溜索便橋;第二座橋是1950年解放軍18軍一邊進軍一邊修建的木板便橋;第三座通麥特大橋是單塔單跨鋼桁式的懸索橋。2016年4月,“五隧兩橋”為主的川藏公路通麥段整治改建工程全部竣工,“通麥天險”路段由過去平均通行時間需要2小時到如今只需要20分鐘。

古鄉湖位于川藏線著名地點古鄉小鎮旁,是帕隆藏布江上的一處堰塞湖。每年的5月前9月后湖水清澈,拍出來的照片非常漂亮。我們來的時候正逢雨季,湖水是略顯渾濁。


古鄉湖不大,周圍樹木叢生,湖上有亭臺樓閣,湖兩側的山頂常有積雪,拍攝雪山下湖水的照片也很漂亮。


Day 5 騎馬看冰川,一眼望不斷千年

有些相遇,是注定會發生的。

年前自駕318,路過米堆冰川,因為種種原因,無法一睹她的盛世容顏,而這美好的事情,在時隔半年后注定發生。


米堆冰川是由世界級的冰瀑布匯流而成,每條瀑布高800多米,寬1000多米,兩條瀑布之間還分布著一片原始森林。米堆冰川主峰海拔6800米,雪線海拔只有4600米,冰川下段就是針闊葉混交林帶。


天氣晴好時,可看到冰川周邊山花爛漫,林海蔥蘢舞銀蛇。 


我們這次相遇,恰逢喜雨,云海迷蒙,冰川、林海、山體遮掩在云霧里,時隱時現,遠遠望去,猶如一幅幅傳統的水墨山水畫。


從米堆村到達冰川腳下還有幾公里的路途,而旦是爬坡,很考驗個人體力,我們選擇騎馬往返,這樣既可以節省體能,又有效地預防了高反的發生。


這里的馬大多為馱馬,個頭矮小,耐力十足,十分適合高原上的生活。遙想當年,茶馬古道上,這種西藏馱馬曾是茶馬古道上最主要的運輸工具,是它們將貨品從這里運到那里,從而形成的古道繁忙。

千盤之顯的怒江72拐

據《西藏始末記要》記載,一位探險家對西藏的地理描述:“山有千盤之顯,路無百步之平。亂石縱橫,人馬路絕,艱險萬狀,不可名態。”

這段文字的描述很真實的與怒江72拐一一對應了,怒江72拐人稱99道回頭彎、業拉山108拐川藏99道彎,72只是個概數,形容的是彎多路險,也有人仔細地去數,這里實際上有130多個急彎。這些拐又急又陡不說,大多都是U型彎。一不小心,怒江就在下面等著你。令人望而生畏,堪稱中國公路上的奇跡!

很多騎行的驢友,在這里一定要注意,時速一定要把握好了,提前檢查一下剎車,時速不要過快;開車的,就更不用多講了,你就保持不到40km/h的速度,慢慢走吧,一般走這條路需要一個小時左右;特別是雨天的時候,很多司機駕車走七十二道拐,是數著路邊翻倒的車,戰戰兢兢地走過的。

Day 6 東達山私語

我們今天的行程是,從昌都市左貢縣出發,翻越東達山埡口,抵達果拉村,看昌都鹽井千年古鹽田。

臨近東達山埡口,山上的積雪也愈發厚重起來,昨夜山下的一場雨,到了山上就化做了雪紛紛,一秒由夏入冬,也不禁讓人感慨大自然的瑰麗神奇,讓人贊嘆,或許東達山也有話要說——


Hey,我是東達山埡口。 

我常年駐守在318川藏線上,最近一次量身高,我要高出海平面5130米。還記得前幾年測量時,我的身高還是5008米,看來我又長個了呢,如此偉岸的身姿,也讓我成為了川藏線上海拔最高的地方。 


不要被我雄偉的身姿所嚇到,其實我是很溫柔的,還記得昨天,有一群卓卜(好朋友、兄弟)從這里經過,我能看到他們的雀躍和歡喜。這個時候,其它地方應該是盛夏吧,雖然他們穿得單薄,他們卻在雪地里奔跑、嬉鬧,看不到一絲寒意。


億萬年滄海桑田,我傲然矗立于此,見證了318國道的修通,電力也輸送到了這方雪域高原,從此車來車往、天塹通途。到了夜晚,家人閑坐,燈火可親,千家萬戶的點點燈火與天上繁星交相呼應,這盛世繁華,打破了我億萬年的寂寥,從此讓我有了心心念念的羈絆。


前些年,人們提起西藏,神秘多過了向往,還需要給自己做心理建設才能成行,甚至于形成了所謂的鄙視鏈。


其實在我看來,只要你有一顆虔誠的心,這一路的美景不會說謊,他們會滿足你所有的期待。公路、鐵路、飛機,只要你想,總會抵達,再過幾年,這里會全程通高速、通高鐵,美景不再遙遠。 


還是要說一句寄語的: 

Hey,我是東達山埡口,我在這里等你~

果拉村加加面

臨近傍晚,我們終于抵達了果拉村,首要任務就是解決溫飽問題。我們在這里用上了午餐?晚餐?隨便叫什么好了,吃飽肚子才是第一要務。


加加面是滇藏地區的特色小吃,每次煮一大碗,裝在小碗里,每個小碗也就一口,由服務員分次加,吃完一口加一點,一口一碗,和著肉末燒的,極鮮美,直到吃飽。


吃加加面,吃的是一種休閑和娛樂,至于繁瑣的服務,是表示對遠方客人的歡迎。


昌都千年古鹽田

滄海桑田,鹵水化鹽。

面對自然的饋贈,加達人將手工曬鹽傳統沿襲了一千多年,像亙古奔流的瀾滄江水,源遠流長,不息不止。


加達村位于西藏昌都市芒康縣納西民族鄉的瀾滄江畔,村里至今保存著3000多塊千年古鹽田。鹽田在瀾滄江兩岸依山而建,由多根木柱搭架,架上用透水性強的泥土鋪成平面夯實。


當地村民仍保持著原始的手工曬鹽方式,他們從瀾滄江畔的鹽井、鹽池中取出鹵水倒入鹽田,經陽光蒸曬、風干,結晶成鹽。這項古老的技藝在加達村已經延續了1300余年。


在瀾滄江西岸加達村的鹽田,以盛產紅鹽出名,采鹽高峰期多在3月至5月。這里鹽田較寬,所產的鹽為淡紅色,俗稱桃花鹽,又名紅鹽,用它打出的酥油茶紅亮亮的,十分香甜。


東岸的納西、上下鹽井村主要出產黃鹽、白鹽,俗稱雪花鹽,價格比紅鹽高。一江之隔,一江為界,由于地質、土壤等的條件差異,形成了不同的粉彩世界。


Day 7 低調奢華,邦達草原

天高云淡

地勢寬緩

水草豐美

牛羊悠閑


玉曲河蜿蜒流淌其中,滋潤了這方高寒草原——邦達草原,即便是夏天,這方草原也小心的呵護著這份來自大自然的饋贈,綠的很低調,不炫耀、不奢華,卻養眼耐看。













特別提示:本信息由相關企業自行提供,真實性未證實,僅供參考。請謹慎采用,風險自負。
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