這 是 自 駕 地 理 的 第 166 篇 原 創(chuàng) 路 書-
說到廣西，除了桂林還有什么？是長壽的奧秘？是北回歸線上的大果園？還是甲天下的山水？
都說涼風清景勝春游，11月后的廣西已是進入秋冬季節(jié)，沒有了夏天的酷熱，天氣也晴好，陣陣讓人倍感心曠神怡的秋風拂過，田里稻穗飄香，山上樹葉染黃，此時的八桂大地，不來一次愜意的秋游，秋天就不算完整！

海洋鄉(xiāng)銀杏，@會員李宗蓓
今天為大家介紹這條的廣西休閑自駕路線，可根據自己的節(jié)奏，自由安排行程，坐飛機、高鐵去到桂林、柳州，或南寧…非常方便租車帶家人、朋友一起歡快地享受假日，走到哪想還就還。（PS.租車切記要先了解租車公司是否有異地還車業(yè)務，以及異地還車的收費標準。）
接下來，就帶大家走進這段深秋休閑之旅。
去廣西自然不能錯過姑婆山國家森林公園，那里空氣清新宜人，山水田園景色更是吸引了眾多國內外游客。

姑婆山，@xuzhiyaox

如果你厭倦了都市的繁華喧囂與高樓大廈，廣西的古鎮(zhèn)值得去打個卡，已有一千多年歷史的黃姚古鎮(zhèn)，保護得很好，原汁原味，風情猶在。
而這兩個的地方，距離“甲天下”的桂林，也只有200多公里車程。

黃姚古鎮(zhèn)，@會員 廣州 南楓

桂林，是一個非常成熟的城市，相信大家對它非常熟悉，在當地要一張旅行圖，就已經夠你使用了。

一、荔浦

荔浦，是桂林國際旅游勝地圈內的一顆璀璨明珠。
經明代復建，清朝改建、加建的荔浦文塔，見證了荔浦的社會歷史變遷，也成為荔浦精神的象征。

荔浦文塔，@廣西壯族自治區(qū)旅游發(fā)展委員會

彼時天剛剛破曉，鵝翎寺的晨鐘沉悶敲響，鐘聲有力地穿過山林響入云霄，寺院內常住的大眾，每日會在此時禮佛誦經，祈愿世界和平、國泰民安、風調雨順。
“山不在高，有仙則名?！笔冀ㄓ谔聘咦谀觊g的鵝翎寺，相傳六祖慧能曾在此隱身潛修，而且據說這里的菩薩還很靈驗，心誠則靈，寺院內的香火一直很旺盛。

鵝翎寺，@廣西壯族自治區(qū)旅游發(fā)展委員會

而在距離桂林市區(qū)僅有85公里的地方，有一處明朝中后期所遺，并經清代不斷擴大完善的民居建筑群，這個地方就是銀龍古寨。
銀龍古寨依山傍水，以荷花池為中心，民居繞池而建，寨中的12條巷道均是用青石板鋪地，再用片石、鵝卵石鑲邊，每條巷道還配備一道寨門，現(xiàn)今古寨保存較完整，古樹參天，有古廟、烽火臺、抗法英雄陳嘉古墓等。

銀龍古寨，@廣西壯族自治區(qū)旅游發(fā)展委員會

這個古寨原先叫小青山村，之所以在十幾年前改成現(xiàn)在的名字，是由于村中絕大多數村民都姓龍，而且又離銀子巖很近，故而就有了銀龍古寨這個名字。
銀子巖是一個層樓式溶洞，匯集了不同地質年代發(fā)育生長的形態(tài)各異的鐘乳石，洞內含有石英石、方解石微粒的鐘乳石，在燈光的照射下會折射出銀子般的光芒。

銀子巖，@老屋

銀子巖，@liubo1016

二、陽朔

循著線路走，便來到了位于漓江兩岸的陽朔，在陽朔的中心位置，有一條最古老最繁華的街道——陽朔西街。
當年輕背包客背起行囊遠走他鄉(xiāng)，身體累了，見識廣了，還時不時給家里寄一張明信片報個平安，同時也留下一串串足跡，而今在西街上，隨處可以見到背包客。

陽朔西街，@會員 隨便

在黎明到來之前，我們可以登上陽朔的相公山等待新一天的旭日升起，見證桂林清晨的第一縷陽光。

相公山，@野菠蘿

站在相公山上的觀景平臺，正好面向東方，是俯瞰漓江第一灣的絕佳位置，在好天氣里遠眺山水，江中竹筏輕輕而過，留下一道道波痕...運氣好的話，在傍晚時分，能看到絢麗的落日，如詩畫般的美景讓人陶醉，難怪當年陳毅元帥會贊道：“愿做桂林人，不愿做神仙?！?br/>（PS.去相公山賞日一定要趕早，不然就只能看人山人海，而且還要記得去最高層等待日出。）

相公山日出，@lnvensys

當然如果你不想一大早就起床，那么觀漓江還有一個好去處——那就是興坪古鎮(zhèn)漓江碼頭旁的老寨山。
興坪漓江段是漓江最精華，風景最美麗的一段，在那兒能欣賞如畫般的興坪佳境、黃布倒影，還可以到20元人民幣背景圖案風景觀景臺，在不同時段來到這里拿出20元，拍下靚麗的對比照，頗有一番樂趣~

興坪20元人民幣背景圖案，@VIP會員 康樂

當然漓江美景也不止興坪，接下來還能去觀賞名揚天下的十里畫廊，這是陽朔城南的一段景觀帶，每年在趕上油菜花開的季節(jié)，還能看到一片金黃的花海。
如果你還想繼續(xù)玩水，可以游覽漓江最美、最清澈、最大的支流——遇龍河，遇龍河是每個去陽朔的游客的首選，可以從西街開車到金龍橋漂流的地方，整個遇龍河景區(qū)，沒有任何人工雕琢的痕跡，一切都還是原始自然。

遇龍河漂流，@維生素EM2

景區(qū)內有廣西最著名的三座古橋（遇龍橋、仙桂橋、富里橋），而且在遇龍河畔，還有潘莊遺址、徐悲鴻故居以及明清時期留下的古宅民居。
如果你喜歡懷古，在遇龍河漂流兩、三個小時，飽餐山水美景后，可以來到遇龍河邊的舊縣村，一個距今1400余年的古村落，在村里還藏著唐代的歸義古城，這里的房屋建筑多是馬頭墻、青磚黛瓦、坡屋面，靜謐的環(huán)境很適合一個人發(fā)呆。

舊縣村，@臭皮熊

舊縣村是一個小村子，在村里隨便逛逛，一路上都是田園風光，房屋有歲月痕跡，就連這里的橋也是有年代感，走到哪都能拍出那種帶有歷史厚重感的照片。

三、龍勝

雖然現(xiàn)在已是萬物漸凋零的秋季，龍勝龍脊梯田卻還會在這個季節(jié)里，顯現(xiàn)出它最斑斕、夢幻的另一面。
秋天的龍脊梯田很是壯觀，尤其是在雨后，霧氣繚繞，風吹麥浪，宛如一片仙境。

龍脊梯田，@會員 明明

在龍勝梯田玩過兩天后，接著在這里泡個溫泉也是個很不錯的選擇，藏在密林深處的天然溫泉，對游人來說充滿了吸引力，浸泡在其中，和煩惱、疲倦與勞累徹底說聲88！
然后別忘了還可以去到平安寨登高望遠，祈福平安，村民們祈福豐收，游人可以為自己、家人和親朋好友求上一份平安。

（平安寨，@會員隨便）

四、三江

接下來的路程，我們即將進入侗族的核心區(qū)，三江是廣西唯一的侗族自治縣，也是全國5個侗族自治縣侗族人口最多的縣，因此，我們也將看到從桂林的漢文化區(qū)，進入到少數民族文化區(qū)過渡的明顯變化。
當我們開車來到位于湘桂黔交界處的三江縣城時，不妨在這里先停一晚，侗族的標志性建筑——古宜鎮(zhèn)三江鐘鼓樓，很壯觀值得一看，還可以去品嘗一下當地的特色美食：鮮嫩香甜的禾花魚、美味多汁的三江竹筍、籽少肉多的歸東野葡萄...

三江鐘鼓樓，@會員 宇の小澤

距離三江縣城古宜鎮(zhèn)北約20公里處，是侗族的千戶大寨——程陽八寨，在有“百節(jié)之鄉(xiāng)”美譽的程陽八寨里，能夠體驗到這個全國僅約288萬人口的少數民族的風土人情，還能感受到侗族的建筑之美。

程陽八寨，@田草

距離程陽八寨景區(qū)不遠，就是目前世界上規(guī)模最大的風雨橋，廣西最著名的——程陽風雨橋。
程陽風雨橋是典型的侗族建筑，在整個橋梁構造上并沒有使用一枚鐵釘，都只是在柱子上鑿孔，再以榫去銜接，造出來的橋十分堅固。

（程陽風雨橋，@會員 宇の小澤）
三江縣，還是尋江、都柳江、融江三江匯合處，著名的三江石就產在這里，發(fā)源于貴州的都柳江向東蜿蜒進入三江縣的老堡，與尋江匯合，叫做融江，接著向南流經融安、柳城，成為柳江，最后與紅水河在來賓相匯，成為珠江水系的重要支流：西江。

五、柳州

接下來的行程，我們又回到了桂柳地區(qū)，過了九萬大山，就到了柳州。
柳州曾經是廣西的工業(yè)城市，工業(yè)總量約占廣西的三分之一，據說在廣西有這么一句話：廣西的建設是柳州出錢，桂林出人，南寧來花錢。
柳州雖說是一座著名的工業(yè)城市，但這座城市里的風光卻很美，先不說遠的，位于柳州市城中區(qū)的文惠大橋北端有一座城樓，它坐北朝南，是廣西目前保存較為完整的明代城門樓，距今已有600余年歷史，它就是柳州古城文化的標志性建筑——東門城樓。

東門城樓，@ahw4258

在柳州市南距離市中心三公里處，是融喀斯特自然山水景觀、中國南方少數民族風情文化、亞熱帶巖溶植物景觀為一體的大龍?zhí)讹L景區(qū)。
園內林木蒼翠、群山環(huán)抱、自成屏障、生態(tài)怡人、美不勝收。

大龍?zhí)讹L景區(qū)，@王大松

而在城南12公里處的都樂村旁的山腹里，有一處溶巖群，名為都樂巖風景區(qū)。
都樂巖洞共有大小46個山洞，洞內的鐘乳石形態(tài)各異，有的氣勢雄偉，有的玲瓏剔透，它是在1973年才被發(fā)現(xiàn)，科學家曾在洞內發(fā)現(xiàn)智人股骨和乳牙，以及豪豬、熊、狼等動物化石，這些現(xiàn)陳列在洞外陳列館中。

都樂巖風景區(qū)，@王大松

六、宜州

對于熱愛歌唱的人，想必是會記得劉三姐，一說起她，大家的第一反應會想到桂林，但劉三姐的故鄉(xiāng)其實是在宜州。
當我們離開柳州，與龍江相伴沿著G78汕昆高速一路向西，途經宜州時，可以稍作停留，參觀當地的劉三姐故居、螺獅灣石林等景點。

劉三姐故居，@宜州區(qū)委宣傳部

由于宜州的區(qū)位優(yōu)勢、風景各方面都很好，現(xiàn)在宜州已經獲批，同意撤銷縣級宜州市，改立河池市宜州區(qū)，并同意河池市政府駐地遷至宜州區(qū)。
宜州成為河池的核心城市、中心城市。

七、河池

河池，作為廣西面積第二大的城市，它地處廣西西北邊陲、云貴高原南麓，是西南出海大通道的咽喉要塞，“南貴昆經濟區(qū)”、“泛珠三角經濟圈”和“東盟自由貿易區(qū)”人流、物流、資金流、信息流聚集交匯的樞紐。
河池，別名叫金城江，它可以說是廣西最早有鐵路的城市之一，這條鐵路就是黔桂鐵路，1940年年末，柳州-金城江段建成，然而隨著1944年日軍攻進廣西，在那種時局下，全線不得不停工，這一停就直到1945年日本投降，國民政府才對該線進行修復。

列車加速離開金城江站，@Changzhensky

在地理地貌上，河池與貴州交界，如果說桂柳地區(qū)是典型的喀斯特地貌，但是到了河池地區(qū)這邊，這里的喀斯特地貌已經由幼年期經青年期演化進入壯年晚期。
其中，廣西環(huán)江喀斯特世界自然遺產提名地，是貴州荔波喀斯特世界自然遺產地的拓展。

（廣西環(huán)江喀斯特世界自然遺產，@會員 熊貓）

八、都安

離開河池，我們將沿G75蘭海高速一路向南開往南寧，在途中，會途經都安縣，可以到當地的八仙公園參觀。
G75高速，是蘭州到海口的高速，這條高速也是廣東、廣西人進藏或者是去西北的時候，經常會走的高速線，而且這條大通道最后是在廣東的湛江和另外一條沿海高速G15（也就是沈海高速）對接。

九、南寧

緊接著，我們將進入中國面向東盟國家的區(qū)域性國際城市——南寧。說起南寧，可能大部分人只知道它是廣西的省會，卻不知道它有什么特色的地方，畢竟名氣都被兄弟城市桂林搶走了。
有人曾說過：南寧的特色，在最地道、最市井的小街小巷里，在那兒可以去尋找和發(fā)現(xiàn)最原汁原味的南寧生活。
似乎在全國大多數城市，都會有一條中山路，所以只要去過南寧的，大概都不會不認識中山路，作為充滿煙火氣息的宵夜圣地，中山路承載著不少南寧人尋味人間的專屬記憶。

中山路美食街，@銀杏攝影

當夜幕降臨，約上三五好友，到中山路找個攤位坐下，在徐徐的晚風中，品嘗著美味的小吃，城市的歡樂與美妙在耳邊回響，這會是一種非常愜意的體驗。
其實，除了那令人喜愛的市井吃食，中山路這條充滿歷史滄桑感的老街，見證了南寧的發(fā)展歷程，這里的一磚一瓦，一門一窗，都帶著鮮明的南寧變遷記憶。
從破舊與殘缺凌亂中，也許我們能在中山路尋訪到昔日的那一抹溫情，驀然回首，遍地情懷。

白天的中山路，@古村老槐

北海銀灘，@會員 隨便

在這之后，你還可以去揚美古鎮(zhèn)看看左江，左江在古鎮(zhèn)這里與右江匯合形成邕江，而后會繼續(xù)向東流入廣東境內，叫作西江，所以邕江也是珠江的上游之一。

揚美古鎮(zhèn)，@ocr9

當原來公路修得不好的時候，商業(yè)都是靠河運，揚美古鎮(zhèn)就因此成為一個通商口岸。
很多人都聽說過作為抗日戰(zhàn)爭大型戰(zhàn)役之一的昆侖關戰(zhàn)役，但是卻不知道昆侖關會在南寧到賓陽的交界處，所以這個地方，大家順路的話是可以去看一下的。

昆侖關，@ocr9

十、來賓

G72是從南寧到泉州的一條新高速，沿途會經過來賓這一座新城市，來賓有“桂中腹地”之稱，雖然從城市的經濟發(fā)展水平上來說，這座城市的發(fā)展確實還有許多不足，不過這里的氣候為亞熱帶季風氣候，非常適合樹木的生長。
大瑤山國家森林公園，被稱為廣西最大的“生物基因庫”，這個公園就是來賓值得一去的景點之一，公園內垂直帶譜比較完整，有豐富的動植物資源，譬如有世界動物活化石“瑤山鱷蜥”和世界植物活化石“銀杉”。

大瑤山國家森林公園，@廣西壯族自治區(qū)旅游發(fā)展委員會

莫氏土司衙署，@廣西壯族自治區(qū)旅游發(fā)展委員會

衙署的建筑盡是具有中原古典宮廷建筑特點的磚木結構，氣勢雄偉、格調典雅，鏤空的花窗、精美的屋脊翹角，非常具有濃郁的民族特色。
而流經來賓的黔江，也是珠江的上游水系之一。
當柳江流至廣西來賓市象州縣石龍鎮(zhèn)三江口，與紅水河匯合后稱黔江，至桂平與郁江會合，稱為潯江，最終到梧州市會桂江后才稱作西江。

珠江水系示意圖，@Zhuwq

十一、鹿寨

經來賓，再一次過柳州市，在柳州互通開入迎賓路，再轉G72泉南高速繼續(xù)向東開進。
途經鹿寨縣，可以在當地的鹿寨香橋巖溶國家地質公園稍作游玩整頓，接著沿G78汕昆高速繼續(xù)向東，開往行程的目的地荔浦縣，結束此次的廣西深秋之旅。

鹿寨香橋巖溶國家地質公園，@鹿寨旅游

絕大多數人去自駕游的時候都覺得開車去到目的地太耗費時間精力，于是會選擇乘坐飛機或高鐵落地，用最簡單的方法租臺車，就這樣開啟休閑的自駕之旅，即省了大部分時間又避免了長途的舟車勞頓。
廣西風景美、公路狀況很好，對車輛的要求不高，城市密集、生活方便，所以不管你從哪里出發(fā)，南寧可以、桂林、柳州也行，租一臺車，開啟你的悠閑自駕之旅吧~

線路推薦

手繪地圖，制作@《中國自駕地理》

路線里程：約1222公里
行程節(jié)點：荔浦-桂林-三江-柳州-河池-南寧
旅程用時：推薦8-9天（線路分成三段，大家可按自己的節(jié)奏安排每天在哪落腳。）
難度指數：★★☆☆☆
風光指數：★★★★★
最佳出行時間：4月-12月

第一段線路圖

第二段線路圖

第三段線路圖

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